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DESBROZADORA OLEO-MAC BC 550 MASTER
Las desbrozadoras profesionales de Oleo-Mac han sido diseñadas para los profesionales que buscan una máquina potente, robusta y cómoda. El innovador soporte del filtro con diodo antirreflujo de combustible (patente Emak) prolonga la duración del filtro y garantiza las máximas prestaciones.
El cabezal NEW LOAD & GO - ExtraLife agiliza la recarga del hilo. Al nuevo y atractivo diseño se suman ventajas como la alta potencia suministrada, el par cónico profesional con acoplamiento macho M10 y el arnés profesional. Ofrecen un rendimiento insuperable, incluso en las condiciones de trabajo más difíciles, facilidad de arranque, de uso y de mantenimiento, y un bajo consumo aunado a una larga autonomía de trabajo. El arnés profesional es de fácil regulación, proporcionando mayor libertad de movimiento y favoreciendo la distribución de los pesos en función de la estatura del operario.
El modelo BC 550 MASTER incorpora un nuevo sistema antivibración (shock absorber) integrado en las empuñaduras: 2 resortes de acero + 2 de goma montados entre el motor y la transmisión en la versión con manillar. Además, el pomo permite regular la inclinación del manillar sin necesidad de llaves, y abatirlo sobre el tubo de transmisión para ocupar menos espacio durante el transporte y el almacenamiento.
El cabezal NEW LOAD & GO - ExtraLife agiliza la recarga del hilo. Al nuevo y atractivo diseño se suman ventajas como la alta potencia suministrada, el par cónico profesional con acoplamiento macho M10 y el arnés profesional. Ofrecen un rendimiento insuperable, incluso en las condiciones de trabajo más difíciles, facilidad de arranque, de uso y de mantenimiento, y un bajo consumo aunado a una larga autonomía de trabajo. El arnés profesional es de fácil regulación, proporcionando mayor libertad de movimiento y favoreciendo la distribución de los pesos en función de la estatura del operario.
El modelo BC 550 MASTER incorpora un nuevo sistema antivibración (shock absorber) integrado en las empuñaduras: 2 resortes de acero + 2 de goma montados entre el motor y la transmisión en la versión con manillar. Además, el pomo permite regular la inclinación del manillar sin necesidad de llaves, y abatirlo sobre el tubo de transmisión para ocupar menos espacio durante el transporte y el almacenamiento.
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